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货源结构更优“朋友圈”更大 服务版图更广

浏览次数: 日期:2018年8月20日 09:36

    我港上半年生产营运持续向好

    今年上半年,面对环渤海港口日益白热化的货源竞争态势,锦州港启动新思维,抢抓新机遇,培育新业态,激发新动能,实现了新发展。上半年完成吞吐量5468.5万吨,同比增长3.8%;完成集装箱吞吐量77.3万标箱,同比增长33.2%,港口生产运营持续向好。

    在市场开发方面,锦州港持续优化客户体验,以“港口+”为切入,主动搭建产业“朋友圈”,努力打造共赢发展的“生态圈”,不断增强对市场的掌控力。为了实现油品增量,港口以罐为媒,巧点“鸳鸯谱”,积极为中字头企业与地炼企业牵线搭桥,促成了性质不同炼化企业之间的互通有无、合作共赢。上半年,油品稳居各货种C位,累计完成油品吞吐量906.5万吨,几乎相当于2年前锦州港全年的油品完成量,油品成为锦州港实现量、利双收的“定海神针”。

    努力寻找与“一带一路”建设的最佳契合点,全力推动“辽满欧”“辽蒙欧”大通道构建,港口外向度逐步提高,继去年外贸吞吐量拔得历史头筹后,今年上半年,锦州港外贸吞吐量实现同比增长超30%,其中,上岸原油同比增长157%,金属矿石次之。此外,今年419日开通的俄罗斯经满洲里至锦州港终至广州的中俄集装箱班列已成为中欧班列中的又一新品牌,上半年累计到港10次、承运40尺重箱238标箱,均为俄罗斯板材;61日开通的绥芬河—锦州港—广州的海铁班列+零担运输专线,畅通了哈绥俄亚陆海大通道。至此,锦州港已成功将中俄商贸两个最大的陆路口岸纳入服务版图,实现了“海丝”与“陆丝”的美丽邂逅。

    锦州港还积极与国家倡导的生态环境保护行动同频共振,千方百计优化货源结构,开展货种“颜色革命”,上半年,除了煤炭“做减法”,其余货种均实现了“做加法”,曾经作为锦州港杂货支撑点的煤炭已不复当年“一煤独大”“一柱擎天”的局面,碎石、锂灰石、石油焦、二程菜籽粕、黄沙等新货种相继亮相,货源结构日趋科学、合理。

    外抓市场踏破铁鞋,内抓现场丝丝入扣。上半年,锦州港对市场开发与现场管理实行“两手抓”“一盘棋”。内抓现场注重画好“三张图”:一是设计好船舶预配载图,最大限度提升泊位利用率;二是制定好全港生产计划流程图,最大限度提升作业效率;三是编制好集疏港计划图,最大限度提能增效。进而,港口生产作业按图索骥、有序实施,实现了上半年作业质量与效率的“双提升”。

    上半年,锦州港生产营运实现了前所未有的几宗“最”:成功接卸目前来港最大油轮——15.6万吨级苏伊士型原油轮“卡尔沃尼斯”号;成功接卸目前来港最大矿船——装载10.2万吨锂矿石的“伊芙琳”号;锦州港还与山东魏桥、霍煤鸿骏、烟台港联袂开辟“滨州—锦州”第一条氧化铝运输航线。此外,一直是锦州港集装箱“软肋”的海铁联运上半年强势翻红,累计完成海铁联运量43498标箱,同比增长76%,并且货源结构也由清一色的粮食转变为“五花八门”的带钢、氧化铝、石材、炉料、味精、淀粉等。

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