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前三季度锦州港各项生产指标稳步攀升

日期:2018年11月5日 09:43

        今年前三季度,锦州港各项生产指标稳步攀升:累计完成吞吐量8338.8万吨,同比增长近7%;完成集装箱吞吐量119.4万标箱,同比增长35.2%——这是继去年之后,锦州港集装箱第二次上演突破百万标箱的精彩桥段。

        今年以来,面对日趋白热化的港口竞争态势,锦州港反弹琵琶、另辟蹊径,以港口为核心,持续优化客户体验,千方百计助客户在行业中集聚竞争优势,形成了港口与客户共生、共赢、共享的生态链条,打造了一系列既利当前又兼顾长远的“生态圈”。

        前三季度,锦州港通过采取东、西区原油管线工艺互通,租赁罐区促成性质不同炼化企业合作等方式,累计实现油化中转量1330万吨,同比增长20.9%,油品成为港口量、利双收的“定盘星”。

        针对传统的粮食货种,锦州港开启新思维,抢抓新机遇,培育新业态,激发新动能,谋划建链—补链—强链的粮食产业发展的新布局,通过整合产、销、中间贸易及物流运力等资源,搭建起锦州港粮食全产业链服务体系。为了提高港口对粮食产业前端的供货力及对远程货源的辐射力,今年初,锦州港青纱帐里觅“粮”机,相继与大安市洵佶粮贸、北安市宏维农业等12家产区单位签订《农业种植合作协议》,总种植面积92万亩,初步形成覆盖东北三省及内蒙古东部的农业产供销服务生态体系——至此,锦州港已成功打造了一条从“田间地头”到“餐桌鸡腿”的粮食产业特色发展的黄金轴线。前三季度,锦州港粮食中转量实现同比增长近12%。

        今年以来,锦州港以海撑陆、以陆补海,集装箱发展站上新风口:一方面,优化航线配置,布局稀缺门点,重点向长江、闽江、珠江水系倾斜,先后开通锦州-南通、锦州—福建、锦州—虎门等直航航线;另一方面,在海铁联运上着力,会同合作伙伴相继开通满洲里—锦州港—广州、扎兰屯—锦州港、绥芬河—锦州港零担运输、白山乡—锦州港、依安—锦州港(铁路箱)5条海铁班列,前三季度累计完成海铁联运量7.63 万标箱,同比增长45.3%,海铁班列初步实现班列化、公交化。

        特别是今年4月19日开通的满洲里—锦州港—广州海铁班列,现已成为中欧班列中的又一新品牌,以每周1列的频次运行,实现运行常态化。

        煤炭曾是锦州港第一个年吞吐量超越2000万吨的单货种,年最高峰值近2600万吨。今年以来,锦州港积极调整货源结构,对易产生扬尘的煤炭果断做“减法”,今年前三季度,在煤炭中转量同比掉量41%的情况下,锦州港成功以黄沙、珍珠岩、砖、铁矿球团、上岸石油焦、下水水泥熟料、草炭土等新货源的“丰”弥补了煤炭的“歉”。

        锦州港还努力寻找与“一带一路”建设的最佳契合点,全力推动“辽满欧”“辽蒙欧”大通道构建,港口外向度逐步提高,继去年外贸吞吐量拔得历史头筹后,今年前三季度,锦州港外贸吞吐量实现45.2%的同比增长。

                                                               □摘自2018年10月12日 中国水运网

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